Consulte a continuación nuestros términos y condiciones, así como los términos y condiciones de la BIFA, disponibles haciendo clic en el botón inferior.
- Los expedidores deben estar registrados en el EORI para poder exportar carga; en nuestro sitio web encontrará información detallada sobre cómo registrarse para obtener un número EORI.
- En el momento de la reserva, solicitaremos un contenedor que pueda soportar la carga más pesada; sin embargo, esto no se puede garantizar, por favor, compruebe la carga del contenedor antes de cargarlo.
- Es responsabilidad del cargador garantizar que el lugar de carga sea totalmente accesible, seguro y seguro para los conductores y los vehículos.
- La agencia de transporte no se hace responsable del retraso en la llegada de los contenedores para su carga.
- Se aplicarán cargos adicionales si el tiempo necesario para cargar un contenedor supera el indicado en el presupuesto inicial.
- Las modificaciones/cancelaciones de transporte efectuadas después de las 48 horas laborables previas a la carga pueden conllevar gastos adicionales.
- El número de precinto debe ser proporcionado por el remitente. Si no se proporciona el número de precinto, pueden producirse costes adicionales durante y después del proceso de envío.
- Es responsabilidad del Expedidor proporcionar una descripción exacta de la carga, así como asegurarse de que todas las mercancías se cargan de forma segura. En caso contrario, pueden producirse costes adicionales que correrán siempre por cuenta del expedidor.
- Si el peso o el volumen difieren de los indicados, pueden aplicarse gastos adicionales.
- Los vehículos / piezas de vehículos deben estar completamente drenados de TODOS los líquidos antes de la carga. - se puede solicitar un certificado de descontaminación que lo demuestre.
- Todos los vehículos de motor cargados deben tener un certificado de ITV válido o un ‘Certificado de vehículo reparable’, que debe ser emitido por un mecánico certificado, que debe estar disponible a petición.
- Los vehículos eléctricos e híbridos deben declararse como peligrosos en el momento de la reserva.
- Se puede solicitar una copia de la comprobación HPI de cualquier vehículo cargado.
- (Las copias de los 3 certificados anteriores deben estar fácilmente disponibles, y se deben añadir copias en el interior de las puertas del contenedor).
- Los contenedores considerados con sobrepeso incurrirán en costes adicionales y posibles penalizaciones por parte de las compañías navieras. En determinadas circunstancias, estos costes adicionales pueden ascender a cantidades muy elevadas.
- Las instrucciones de embarque deben proporcionarse a la agencia de transporte, incluyendo la referencia, y enviarse dentro de las 24 horas siguientes a la carga de la mercancía en el contenedor. Las instrucciones tardías pueden dar lugar a que la carga se manifieste incorrectamente y a costes adicionales.
- El seguro marítimo no está incluido.
- La carga peligrosa debe ser declarada en la fase de reserva de la cita, el hecho de no ofrecer esta información podría dar lugar a fuertes sanciones económicas. (Si no está seguro de si la carga está clasificada como peligrosa, póngase en contacto con nosotros para comprobarlo).
- No se deben cargar botellas/cilindros de gas en un contenedor - Esto acarreará fuertes multas económicas y costes adicionales si se descubre.
- Toda la carga eléctrica debe ser completamente PAT + Funcionalidad probado por un electricista con certificación de nivel NVQ 3 o superior y este papeleo de prueba / Certificación ofrecido a petición (Sugerimos también copias de este papeleo para ser pegado en el interior de la puerta del contenedor) - el no hacer esto podría resultar en el envío de ser detenido para la exportación por la EA / SEPA e incurrir en cargos adicionales.
- Los contenedores deben ser despachados y retirados del puerto de destino de manera oportuna para asegurar que no se acumulen cargos adicionales, cualquier coste por no retirada podría resultar en la devolución de los costes a la cuenta del cargador.
- Condiciones de crédito - Efectivo y documentos - salvo acuerdo previo.
- Todas las operaciones se realizan de acuerdo con las condiciones comerciales estándar 2021 de la Asociación Británica de Transporte Internacional de Mercancías (BIFA).
Condiciones adicionales para nuestro servicio LCL
Aplicabilidad de los cobros cotizados:
- Todos los cobros citados sólo son aplicables a cobros comerciales.
- No aplicable a bienes personales, carga de gran longitud, pesada o peligrosa.
- Si desea más información sobre estas tarifas adicionales, póngase en contacto con nuestro equipo de ventas.
Recargo por recogida de carga de más de 3 metros de longitud
- Si la carga tiene más de 3 metros de longitud, se aplicará un recargo por recogida.
Condiciones para el transporte nacional de mercancías en el Reino Unido:
- Las mudanzas nacionales de carga en el Reino Unido se realizan bajo los términos y condiciones de RHA a menos que se acuerde lo contrario.
Las tarifas se basan únicamente en la carga apilable, a menos que se especifique lo contrario.
Aceptación de cargas peligrosas:
- Toda carga peligrosa está sujeta a la aceptación de la línea y del agente en destino.
Carga no paletizada sujeta a aceptación previa
- Póngase en contacto con nosotros para confirmar las tarifas. La carga incómoda, no apilable y peligrosa puede estar sujeta a cargos adicionales.
Condiciones de precio:
- El precio es a CFS en destino.
Aceptación de trabajos:
- Todos los trabajos están sujetos a aceptación / términos y condiciones.
Responsabilidad de la carga no reclamada:
- En el desafortunado caso de que la carga no sea reclamada en el destino, la parte contratante será responsable de todos los gastos relacionados con el abandono, incluidas las tasas de llegada, destrucción, almacenamiento, etc.
Tasa de almacenamiento por retraso en las entregas:
- La carga que se entregue fuera de las horas de corte se cobrará una tarifa diaria de almacenamiento w / m.
Política de cancelación:
- La anulación de una reserva sin el preaviso suficiente puede dar lugar a gastos de transporte inútiles.
Términos de la transacción comercial:
- Todas las actividades de la empresa se realizan con arreglo a las condiciones vigentes de la BIFA, de las que puede obtenerse una copia previa solicitud.
Base de cotización:
- Todas las cotizaciones son un precio indicativo basado en el tipo de cambio del día. Estará sujeto a cambios en función de la ROE del buque en el momento de la salida. En caso de que haya alguna diferencia entre el presupuesto y la factura, le recomendamos que cotice en el mismo formato.
